Tērauda konstrukcijas dzelzceļa stacijas apraksts

Kā svarīga pilsētas satiksmes sastāvdaļa dzelzceļa staciju celtniecība ir ļoti svarīga. Tērauda struktūrai ir arī nozīmīga loma dzelzceļa staciju celtniecībā. Tērauda struktūras ne tikai apmierina mūsdienu arhitektūras stilu, bet arī samazina būvniecības izmaksas.

Dzelzceļa stacijas tērauda konstrukcijas priekšrocības

1. Augsta izturība un viegls

Tērauda konstrukcijas blīvums ir zems, un veidotā ēkas konstrukcija ir vieglāka, kas var samazināt pamatnes konstrukcijas prasības, vienlaikus nodrošinot ēkas stabilitāti un ievērojami ietaupot celtniecības izmaksas.

2. videi draudzīgs un ilgtspējīgs

Tērauda konstrukcijas ievērojami samazina cementa un citu materiālu izmantošanu, izraisot zemāku enerģijas patēriņu un emisijas. Pārstrādājama tērauda izmantošana sakrīt ar ilgtspējīgu ēku praksi, veicinot samazinātu oglekļa pēdas nospiedumu.

3. Laba seismiskā izrāde

Dzelzceļa stacijas tērauda konstrukcijas seismiskais izpildījums, kas paredzēts ar metinātām caurulēm un tērauda kopnēm, nodrošina pasažieru drošības un konstrukcijas ilgmūžību.

Prefab tērauda būvniecības dzelzceļa stacijas komponenti

Primārā struktūra	Metinātas-H sijas, kastes kolonnas utt.
Atbalsta struktūra	Cauruļu kopnes, tērauda kopnes
Materiālo opcijas	ASTM A36, ASTM A572, S355, S460, Q235B, Q355B utt.
Tērauda struktūras standarti	AISC 360, EN 1090, AS4100
Metināšanas standarti	AWS D1.1/D1.1M, ISO 3834, AS/NZS 1554.1
Virsmas apstrāde	HDG, pārklājumi (International, Jotun, Hempel)

Projektu galerija

Dzelzceļa stacijas tērauda rāmja salikšana

Dzelzceļa stacijas tērauda konstrukcija

Noslēgums

SinerģijaSaliekamās tērauda konstrukcijas dzelzceļa stacijas ir izstrādātas, lai tās atbilstu mūsdienu pilsētas tranzīta infrastruktūras prasībām. Apvienojumā ar strukturālo integritāti, estētisko elastību un ātru izvietošanu mēs varam piegādāt rentablus un videi draudzīgus dzelzceļa stacijas tērauda konstrukcijas risinājumus.

Populāri tagi: Tērauda konstrukcijas dzelzceļa stacija, Ķīnas tērauda konstrukcijas dzelzceļa staciju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Dzelzceļa stacijas tērauda konstrukcijas
Projektēšana	Tekla / bim / cad
Standarti	GB	ASTM	Kā	Lāpstiņa
Materiāli	Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F	A36 A283 (gr.c/gr.d) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65)	Kā 3678 Gr.250 Kā 3678 gr.350 Kā 3678 Gr.450 Kā 3678 Gr.500 Kā 3678 Gr.550 AS 3678 Gr.600	S235JR/Jo/J2 S275JR/Jo/J2 S355JR/Jo/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL
Darba temperatūra	Virs - 196 grāds
Metināšanas standarti	Gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m{ {5}} /AS /nzs 1554.1: 2004 /ISO5817 /lv 1090
Virsmas apstrāde	Smilšu (šāviens) spridzināšana / skābes mazgāšana
Pārklājums	HDG (DFT lielāks vai vienāds ar 85μm) Gleznošana (DFT lielāka vai vienāda ar 125μm. Plaši pazīstamais zīmols: Starptautiskais / Jotun / Hempel)
Boltu standarti	GB	ASTM	Lāpstiņa	Īgns
Heksa galvas skrūves	GB / T1231	ASTM A490 ASTM A325	Lv 14399-4 lv 14399-3	Jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t
Sprieguma kontroles skrūves	GB3632	ASTM A325TC ASTMA490TC	Lv 14399-10	Jis II -09- S10T
Metināšanas tapas	GB/T 10433	AWSD1,1	ISO 13918	Jis b1198