Pašizmīnīžveida ķermeņu ieviešana
Pazauslas kravas automašīna ir svarīgs transporta aprīkojums minerālu pārvadāšanā, celtniecībā, naftas laukā un citos laukos. To var izmantot akmens, ķieģeļu, rūdas, ogļu, tērauda un citu materiālu pārvadāšanai un slodzei.
Pielāgota izvēle pašizgāzēja korpusam

Cietu materiālu (piemēram, rūdas, grants) pārvadāšanai
Ja jūsu pašizgāzējs bieži pārvadā cietus materiālus, piemēram, rūdu un grants, ieteicams uzlabot nodilumu izturīgas tērauda plāksnes. Konkrēti, mēs izmantojam premium klases tēraudu, piemēram, SSAB Hardox sērijas tērauda plāksnes, AR 450 Steel, AR 500 un NM 450 tēraudu, lai ražotu pašizgāzēju virsbūvi. Šie tērauds tiek izvēlēts pēc to ārkārtas nodiluma pretestības un trieciena pretestības, nodrošinot tērauda izgāztuves korpusu ilgāku kalpošanas laiku un pastiprinātu izturību.
Parasto materiālu pārvadāšanai
Tiek kravas automašīnām, kuras galvenokārt izmanto mazāk abrazīvu materiālu pārvadāšanai, mēs piedāvājam rentablu risinājumu, kā izejvielu, izmantojot augstas stiprības zemu sakausējumu (HSLA) tērauda plāksnes. Šī opcija nodrošina optimālu veiktspēju, vienlaikus saglabājot izmaksas, kas darbojas mazāk prasīgas darba slodzes.

Pašizgāzēju ķermeņu materiāli
Augstas stiprības un nodilumizturīgas tērauda plāksnes parasti izmanto izejvielas pašizgāzēju ķermeņu izgatavošanai.
Saskaņā ar dažādu darba vidi un darba apstākļiem, tērauds, kas nepieciešams pašizgāzēju apstrādei, ir atšķirīgs. Piemēram, kalnrūpniecības nozarē jums ir nepieciešama augsta virsmas cietība, laba tērauda plāksņu, piemēram, AR450 tērauda, Hardox 500 tērauda, utt. Pretestība utt.
Pašreizējā kravas automašīnai, ko izmanto vispārējā inženiertehniskajā būvniecībā, parasti izmanto augstas izturības tērauda plāksnes, lai uzlabotu pašizgāzēja kravas automašīnas virsbūves ietilpību un izturību pret triecieniem.
Pašizgāzēju pieteikumi
-
Kalnrūpniecība un karjeru izstrāde
-
Būvniecības un infrastruktūras attīstība
-
Transports un loģistika
-
Naftas un naftas rūpniecība
-
Metalurģiskais transports

Kāpēc izvēlēties mūs?

Pielāgots risinājums
Mūsu inženieri cieši sadarbojas ar klientiem, lai izstrādātu un izgatavotu pašizgāzēju gultas, kas pielāgotas konkrētām darbības vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai tas ir pielāgošanas izmēri, slodzes ietilpība vai strukturālās funkcijas, mēs piedāvājam pilnībā pielāgotus risinājumus, kas maksimāli palielina jūsu lietojumprogrammu efektivitāti un produktivitāti.

Tērauda iespējas
Smagas kravas kravas automašīnām ir svarīgi izturība un izturība pret nodilumu. Augstas stiprības nodilumizturīga tērauda plāksne, piemēram,Hardox 450, Hardox 500, NM 500, unBisplate450ir paredzēti, lai izturētu skarbākos apstākļus, ieskaitot smagas kravas, nodilumu un triecienu, ievērojami pagarinot pašizgāzēju gultņu kalpošanas laiku.

Pārklājuma pakalpojumi
Lai vēl vairāk uzlabotu izturību un aizsargātu pret koroziju, mēs piedāvājam visaptverošus pārklājuma pakalpojumus, ieskaitot smilšu strūklu un gleznošanu. LīdzSA2.5 pakāpeSmilšu strūkla rada ideālu pamatni pārklājumam, savukārt mūsu krāsošanas process sasniedz sausas plēves biezumu (DFT) vairāk nekā 125 μm, nodrošinot, ka pašizgāzēju gultnes paliek augstākā stāvoklī pat vissarežģītākajā vidē.
Secinājums
Sinerģijair liela pieredze pielāgotu pašizgāzēju ķermeņu ražošanā. Mēs varam stingri apstrādāt pašizgāzēju ķermeņus atbilstoši klienta zīmējumam. Atstājiet mums ziņu par jūsu vajadzībām, un mēs atgriezīsimies pie jums 24 stundu laikā.
FAQ
Kāds materiāls ir pašizgāzēju korpuss?
Tērauda pašizgāzēja virsbūves izgatavošanai tiek izmantoti izturīga tērauda plāksne, piemēram, Hardox 450 tērauds, AR 500 tērauds un NM 450 tērauds. Viņiem ir labs augstas izturības, nodiluma izturības un trieciena pretestības veiktspēja.
Cik biezs ir tērauds uz pašizgāzēju gultni?
Dumbas korpusa tērauda plāksnes biezums parasti ir starp 8-10 mm. Kalnrūpniecības kravas automašīnām ar īpaši smagām kravām vai skarbu darba vidi tērauda plāksnes biezums var sasniegt 14 mm.
Kādi ir dažādi ķermeņa kravas automašīnu veidi?
Dažādie ķermeņa kravas automašīnu tipi ir taisnstūrveida pārvadājumi, kalnrūpniecības kausa pārvadāšana un U formas pārvadāšana.
|
Pašizgāzēju ķermeņi |
||||
|
Nodilums izturīgs tērauds |
ASTM |
Hardokss |
Bisplate |
GB |
|
Tērauda pakāpe |
Ar200 Ar235 Ar400 Ar450 Ar500 Ar600 |
Hardox 400 Hardox 450 Hardox 500 Hardox 550 Hardox 600 |
Bisplate 360 Bisplate 400 Bisplate 450 Bisplate 500 Bisplate 550 Bisplate 600 |
NM300 D/E NM360 D/E NM400 D/E NM450 D/E NM500 D/E NM550 D/E NM600 D/E |
|
Oglekļa tērauds |
ASTM |
Kā/nzs |
Lāpstiņa |
GB |
|
A36 A283 (gr.c/gr.d) A572 (Gr.42/gr.50/gr.55/gr.60/gr.65) |
Kā 3678 Gr.250 Kā 3678 gr.350 Kā 3678 Gr.450 Kā 3678 Gr.500 Kā 3678 Gr.550 AS 3678 Gr.600 |
S235JR/Jo/J2 S275JR/Jo/J2 S355JR/Jo/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
|
|
Metināšanas standarti |
Gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1m{ {5}} /AS /nzs 1554.1: 2004 /ISO5817 /lv 1090 |
|||
|
Virsmas apstrāde |
Smiltis (šāviens) spridzināšana |
|||
|
Pārklājums |
HDG (DFT lielāks vai vienāds ar 85 μm) gleznošanu (DFT lielāks vai vienāds ar 125μm. Pazīstamais zīmols: Starptautiskais / Jotun / Hempel) |
|||